爬升 、全球全电加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单 ，受限于电池能量密度 ，机完飞行持续约27分钟 ，成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。飞距

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，离商

目前ES-30已经拿到美联航 、用还远

属实是全球全电弯道超车？！计划2031年投入商用 。动飞起飞 、机完

此外  ，成载测试内容涵盖滑行、人首而据公司披露，飞距无法满足航空需求。离商采用电池+涡轮发电机作为动力输出，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。完全依靠机载电池提供动力，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。虽然X1首飞成功 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

它并不具备长距离飞行能力，机长76英尺（约23.16米） ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），

但需要指出的是 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），而ES-30是一台增程混动飞机  ，不携带任何航空燃油 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机动以及着陆等科目。